三環南路快速化改造工程，再傳新進展，一起跟著小編來看看！12月8日13時10分，經中國國家鐵路集團有限公司批準，作為南北鐵路大動脈之一的京滬鐵路徐州站—高家營站，斷電停運80分鐘，三環南路高架快速化，改造工程的重要節點——，三環南路上跨京滬鐵路橋（原礦大南門跨鐵路橋），正式開始架梁施工！
13時10分，橋梁的首片箱梁吊裝開始。橘紅色的架橋機上，一片長40米、重達168噸的混凝土箱梁已經完成了架設準備，在現場總指揮的指令下，架橋機調整位置、緩緩前移、箱梁下落、對位、支固，前后30分鐘，這片巨大的箱梁被穩穩地放在既定位置，同時，第二片箱梁繼續架設。
14時30分，隨著現場總指揮的哨聲，兩片箱梁全部架設到位，此次施工圓滿完成。
徐州市三環南路上跨京滬鐵路橋與京滬下行線交點位于徐州站到高家營站之間。橋梁長度方向共分為三聯，其中第二聯為上跨鐵路聯，主線上跨橋為雙向八車道，橋梁寬度33.3米。
中鐵十局徐州三環南路項目部項目 經理 王沖：
目前主線橋已經進入最后沖刺階段，正在架設京滬鐵路上方的預制箱梁。 鐵路上方共計11片箱梁，期間共需要對京滬鐵路線進行8次臨時封鎖，這是整個項目安全壓力最大的節點。
該工程是上海鐵路局實行新的營業線施工管理實施細則后的首個Ⅱ級封鎖項目，因此受到上海鐵路局方面的高度重視，在各級、各工種的大力支持配合下，順利完成了首次Ⅱ級封鎖施工，為其它涉鐵項目打下了施工樣板。
中鐵十局徐州三環 南路項目部項目經理 王沖 ：
根據計劃在本月13日，最后一個封鎖點內完成鐵路上方箱梁的全部架設。這也預示著南三環涉鐵段主線橋完成階段性勝利，為南三環順利通車打下堅實基礎。剩下的時間我們中鐵十局項目部將繼續堅持強化施工管理，落實針對的措施，確保保質保量，安全完成全部施工任務。
三環南路是市區“二環十一射二聯”城市快速路網規劃的重要組成部分。目前， 徐州市東、北、西三條高架快速路已建成通車，實現三條環路互通連接，形成一條“C”字形高架快速路網體系。三環南路快速路改造的完成，將會形成點睛之筆，完美實現徐州三環線“O”形路網，三環高架快速路可全線閉環。
來源：無線徐州
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